Wrak Tubantia gesloopt!

[Jerry Van Tilborgh]

Wrak Tubantia gesloopt door BELA



In week 32 , van 4 augustus tot 10 augustus is de BELA twee dagen aan het slopen geweest op

het wrak de Tubantia, positie 51.49.870 NB 2.49.167 OL

De Tubantia is een bekend wrak en geliefd bij duikers en sportvissers omdat het nog in goede staat was en tot de grootste en hoogste wrakken van de Noordzee behoorde.

Soms werd het wrak bewoond door duizenden zeebaarzen die hierop paaiden en foerageerden.

Bela

Bij nadere informatie bleek dat de BELA 30 ton oud ijzer heeft afgeleverd afkomstig van de Tubantia.

De oud ijzerprijs op dit moment is gemiddeld 20 cent dus een totale waarde van 6000 euro.

Laten er nu nog wat duurdere metalen tussen hebben gezeten dan komen we misschien op een totaalbedrag van 10.000 euro.



Dit was dus de kostprijs om een schitterend wrak te laten verdwijnen.

Verleden week, 2 oktober 2014, hebben we met eigen ogen kunnen zien dat het wrak bijna verdwenen is. Er staat nog een klein gedeelte omhoog terwijl het grootste gedeelte van het wrak geheel plat is en rondom het wrak de bodem is bezaaid met wrakstukken. Kotters mogen wel uitkijken dat ze geen groot stuk zwervend wrakmateriaal tegen hun dure pulskorren aankrijgen.



Schipper van de BELA, genaamd Henk de Bloeme, een ordinaire oud ijzer boer, stelt dat wrakken toch wel op den duur vergaan en een wrak een zeer labiel en tijdelijk iets is. Door de natuur en in getijde zones wordt het verval toch wel aangericht.

Domme uitspraken die niet onderbouwd kunnen worden. In Frankrijk en België waar het heel wat harder stroomt liggen al langer wrakken al tientallen jaren op hun plaats.

Daar zijn er geen kotters en oud ijzer boeren die de wrakken slopen. Schitterende wrakken van wel 10 meter hoog, dat zie je in de Noordzee niet meer.



De BELA was op Belgisch grondgebied de week erna maar is resoluut weggestuurd door de Belgische autoriteiten. Ongelofelijk dat deze man door kan gaan om oud ijzer op te halen op zee zonder enige vergunning. Op het land heb je nog een vergunning nodig om oud ijzer te verzamelen maar op zee kennelijk niet. Al jaren wordt er door allerlei groeperingen en instanties gepraat om wrakken te beschermen tegen deze praktijken maar gebeurd er daadwerkelijk helemaal niks. Rijkswaterstaat zal als toezichthouder zijn verantwoordelijkheid moeten nemen en met duidelijke regels moeten komen.

Bron: website handlijnvissers











.