Hallo,
Ik wil mijn boot uitrusten met een kielbescherming, de vorige boot had een RVS strip....daar ik niet meer in de gelegenheid ben om RVS te zetten en in de juiste radius te krijgen, zocht ik naar een alternatief.
Heeft iemand ervaring met de kunststof Keelguard ?
Met name ben in benieuwd of de keelguard bestand is tegen de druk welke optreed als de boot op de kielrollen staat op de trailer.
Alle andere info is ook welkom.
Groeten Alex D561.
Keelguard
-
Lau Krijger
- Berichten: 17
- Lid geworden op: wo okt 24, 2007 8:07 pm
-
Alex Wycisk
- Berichten: 559
- Lid geworden op: wo okt 24, 2007 7:01 pm
Hey Lau !!!
Beekman heeft de kielstrip aangepast...die jij hebt is een mooie, die ik er bij heb ... los geleverd op mijn verzoek is niet zo n geweldig ding.
De radius klopt niet en hij is niet scherp genoeg wat betreft de zetting van de hoek........helaas. Een RVS kielstrip blijft lastig als je geen platte kant aan je kiel hebt.
Als alle apparatuur er in zit en ik ben klaar met rommelen aan wat details dan hoop ik in maart te gaan varen !!
Groetjes Alex
PS de foto s al gezien ??
Beekman heeft de kielstrip aangepast...die jij hebt is een mooie, die ik er bij heb ... los geleverd op mijn verzoek is niet zo n geweldig ding.
De radius klopt niet en hij is niet scherp genoeg wat betreft de zetting van de hoek........helaas. Een RVS kielstrip blijft lastig als je geen platte kant aan je kiel hebt.
Als alle apparatuur er in zit en ik ben klaar met rommelen aan wat details dan hoop ik in maart te gaan varen !!
Groetjes Alex
PS de foto s al gezien ??
e-tec rulez !!
-
Lau Krijger
- Berichten: 17
- Lid geworden op: wo okt 24, 2007 8:07 pm
Ja Alex ik heb de foto"s gezien het ziet er allemaal gelikt uit maarja het is natuurlijk een mooi scheepje en nieuw is altijd weer mooi, ook een pittige motor zag ik (is dit het maximum wat er achter mag ik weet het niet precies) De mijne word dit jaar alweer 6 jaar maar zonder ongelukken gaan ze zo lang mee. En wat die kleine detais betreft blijf je er altijd aan bezig maar dat is ook wel leuk want vissen kan toch ook maar af en toe . Maar wat je vraag over de keelguard betreft kan ik je ook niet verder helpen ,zou je die wel in alle vormen kunnen buigen?verder zie ik van de rest de bezoekers ook niet veel reactie"s nou succes verder en ik hoor of lees wel als tie nat geweest is gr Lau
-
Alex Wycisk
- Berichten: 559
- Lid geworden op: wo okt 24, 2007 7:01 pm
Lau,
De motor is ongeveer het max wat t bootje mag hebben ... beekman schrijft als max 80 Pk voor.... de 75 e-tec is dus wel het max ja.
Ben nu nog op zoek naar leuke dieptemeter/plotter combi, zit aan de Eagle 500 fishelite te denken .... ff neuzen nog wat betreft de prijs.
Je hoort wel alstie nat is geworden !!
Alex.
De motor is ongeveer het max wat t bootje mag hebben ... beekman schrijft als max 80 Pk voor.... de 75 e-tec is dus wel het max ja.
Ben nu nog op zoek naar leuke dieptemeter/plotter combi, zit aan de Eagle 500 fishelite te denken .... ff neuzen nog wat betreft de prijs.
Je hoort wel alstie nat is geworden !!
Alex.
e-tec rulez !!
-
Marcel Brevé
- Berichten: 129
- Lid geworden op: vr nov 16, 2007 5:39 pm
keelquard
Alex,
Deze tekst heb ik van het web.
Komt er op neer dat keelquard niet wordt geadv voor boten op trailers waarvan de rollen de totale last van de boot op de kielrollen moeten dragen.
zie het laatste deel na NOTE
APPLICATION INSTRUCTIONS
The KeelGuard is a very simple product to install; however, the following instructions must be
strictly followed. Any short cuts or missed steps will jeopardize and compromise the full
bonding capabilities of the 3M adhesive. Please pay particular attention to the notes on new
boats, aluminum boats, trailer rollers, anti-fouling and boat bottom paint.
Typically, the KeelGuard is mounted 4 to 6 inches above the waterline on the bow, ending at
least 2-3 feet beyond the lowest point of the Keel. If protection is required above the bow eye, a
separate Bow Guard is available in 1ft to 3ft lengths. A stainless steel bow protector is also
available to protect against marring from the trailer roller or V brace. For personal watercraft,
begin the KeelGuard approximately 1 inch below the bow hook and run the length of the keel,
ending 4 to 6 inches forward of the pump intake. (Installing the KeelGuard too close to the pump
intake may cause cavitation on some PWCs). Also, some newer designed PWCs have stepped
hulls that may require shorter lengths. Please contact Megaware KeelGuard to determine
feasibility.
Installation consists of four basic steps. 1) Etching 2) Cleaning 3) Priming and 4) Applying or
Burnishing. Average installation time is 45-60 minutes depending on the length of the
KeelGuard. Follow the same instructions for both aluminum & fiberglass boats.
Your KeelGuard kit comes complete with everything you need to professionally install the
KeelGuard, except a cleaning agent used in step 2. EPA regulations make the shipping of this
material cost prohibitive; however, the cleaning agent is readily available at most automotive,
paint or hardware stores.
IMPORTANT! Remember, the bond is only as good as the surface to which it is applied. Severe
damage to your boat?s keel, repairs that have not been done professionally, or any surface paint
or gel-coat that may not have the proper bond to the boat?s original finish, can cause delamination
of the KeelGuard, taking any loose or improperly prepared paint with it. It is
important to have a good solid, surface before you start.
Note: If your trailer is designed such that the entire weight of the boat rests on the rollers or a
support beam along the keel, we do not recommend installing a keel protector. If the rollers can
be lowered or the side bunks raised to clear the rollers, the 3M adhesive bond will not be
compromised. May not be suitable for some aluminum boats with protruding reinforced rib
design. Please contact Megaware KeelGuard for specifics.
Groet Marcel
delta 1566
Deze tekst heb ik van het web.
Komt er op neer dat keelquard niet wordt geadv voor boten op trailers waarvan de rollen de totale last van de boot op de kielrollen moeten dragen.
zie het laatste deel na NOTE
APPLICATION INSTRUCTIONS
The KeelGuard is a very simple product to install; however, the following instructions must be
strictly followed. Any short cuts or missed steps will jeopardize and compromise the full
bonding capabilities of the 3M adhesive. Please pay particular attention to the notes on new
boats, aluminum boats, trailer rollers, anti-fouling and boat bottom paint.
Typically, the KeelGuard is mounted 4 to 6 inches above the waterline on the bow, ending at
least 2-3 feet beyond the lowest point of the Keel. If protection is required above the bow eye, a
separate Bow Guard is available in 1ft to 3ft lengths. A stainless steel bow protector is also
available to protect against marring from the trailer roller or V brace. For personal watercraft,
begin the KeelGuard approximately 1 inch below the bow hook and run the length of the keel,
ending 4 to 6 inches forward of the pump intake. (Installing the KeelGuard too close to the pump
intake may cause cavitation on some PWCs). Also, some newer designed PWCs have stepped
hulls that may require shorter lengths. Please contact Megaware KeelGuard to determine
feasibility.
Installation consists of four basic steps. 1) Etching 2) Cleaning 3) Priming and 4) Applying or
Burnishing. Average installation time is 45-60 minutes depending on the length of the
KeelGuard. Follow the same instructions for both aluminum & fiberglass boats.
Your KeelGuard kit comes complete with everything you need to professionally install the
KeelGuard, except a cleaning agent used in step 2. EPA regulations make the shipping of this
material cost prohibitive; however, the cleaning agent is readily available at most automotive,
paint or hardware stores.
IMPORTANT! Remember, the bond is only as good as the surface to which it is applied. Severe
damage to your boat?s keel, repairs that have not been done professionally, or any surface paint
or gel-coat that may not have the proper bond to the boat?s original finish, can cause delamination
of the KeelGuard, taking any loose or improperly prepared paint with it. It is
important to have a good solid, surface before you start.
Note: If your trailer is designed such that the entire weight of the boat rests on the rollers or a
support beam along the keel, we do not recommend installing a keel protector. If the rollers can
be lowered or the side bunks raised to clear the rollers, the 3M adhesive bond will not be
compromised. May not be suitable for some aluminum boats with protruding reinforced rib
design. Please contact Megaware KeelGuard for specifics.
Groet Marcel
delta 1566
-
Alex Wycisk
- Berichten: 559
- Lid geworden op: wo okt 24, 2007 7:01 pm