www.deltavissers.nl

KNRM heeft genoeg van sportvisbootjes

NEELTJE JANS - Zowel de honderdste als de honderd-en-éérste uitruk dit jaar van het KNRM-station Neeltje Jans betrof een sportvisbootje. De KNRM blijft ze helpen, maar concludeert ook dat deze vissers 'toch wel makkelijk hulp nodig hebben'.

De tot gisteren bijgewerkte site van de KNRM vermeldt voor station Neeltje Jans 37 acties voor sportvisboten, op de voet gevolgd door 36 acties voor zeiljachten. Voor het overige zijn het kitesurfers, duikers en de beroepsvaart waarvoor de redders in actie komen.

Dinsdag ochtend even na achten was het weer raak. Twintig mijl uit de kust, bij de Rabsbank, lag sportvisboot Twister met een kapotte brandstofleiding. Het was even zoeken in de mist, maar het lukte de bemanning van de Koopmansdank uiteindelijk om de Twister terug te brengen naar de thuishaven achter de Roompotsluis.

De boel aan boord van de reddingboot was net opgeruimd, toen sportvisboot Masty zich meldde met motorpech. Ook dit vaartuig met twee Antwerpenaren aan boord werd in veiligheid gebracht.

KNRM-woordvoerder Kees Groeneveld bevestigt dat bij de redders van station Neeltje Jans soms sprake is van weerstand tegen sportvissers op zee. "Vooral als er niet eens gevaren kan worden omdat een berger het werk doet en wij alleen maar kunnen assisteren. Maar het is de Kustwacht die bepaalt of wij uitrukken. De afweging of een oproep serieus genoeg is wordt in IJmuiden gemaakt. "

Groeneveld herinnert zich een voorval met een sportvisser die vanwege motorpech de KNRM opriep, terwijl vlakbij een collegavisser met goedwerkende motor lag te dobberen "En die verrotte het om zijn maat te helpen. Toch hebben sportvissers dezelfde rechten als zeilers, die je soms misschien liever zou helpen. Maar wij helpen altijd. Neemt niet weg dat die andere visser het wel van ons te horen heeft gekregen, hoor."

Wat een uitruk van de KNRM gemiddeld kost, weet Groeneveld niet precies. "Maar over een paar honderd euro praat je al snel." Bron: PZC

--- 18 december 2010 -–
KNRM niet blij met negatieve publiciteit.

De VBHL,de vereniging van beroepshandlijnvissers, is het reddingstation Neeltje Jans, onderdeel van
de KNRM zeer dankbaar voor hun niet aflatende inzet en het gevoel van veiligheid wat hier van uitgaat.
Tevens feliciteren wij hun met de 100ste actie dit jaar, ook al was een van onze leden het
lijdend voorwerp hiervan .

Van Rien Koopman, secretaris van de Deltavissers ontvingen we de volgende e-mail:

Geachte ,hr. Koopman, gisteren hebben we onze 100e Aktie gehad en het betrof een sportvisser(Twister)
Heden ochtend(8 dec.) stond dit in de krant met een voor ons negatieve kop. Het volgende stond erin:
”KNRM heeft genoeg van visbootjes”.Wij staan als reddingstation Neeltje Jans niet achter dit kopje.
We hebben een stukje geschreven over onze 100e Aktie en dat opgestuurd naar de krant, omdat
het onze 100e Aktie was. Nu werd onze perswoordvoerder gebeld en daar hebben ze als krant een
draai aangegeven. We gaan varen als het Kustwachtcentrum ons alarmeert,daar hebben we verder
niets over te zeggen.En al is het elke dag ,we varen gewoon. We hebben vandaag contact gehad met
de redacteur. We hebben hem gevraagd om een rectificatie.

visserijnieuws.punt.nl is blijkbaar een site die gerund wordt door en commentaar krijgt van beroepsvisses. Van zodra je daar commentaar levert die tegen de beroepsvissector kan geïnterpreteerd worden, wordt je "geblocked" en geraak je niet meer op de site op; zoals ik heb mogen ondervinden. Ook opmerken dat je onmiddellijk zal lezen op die site dat dit GEEN site is van de officiële visserijbond ...
In ieder geval stelt die visserijnieuws.punt.nl -site alles in het werk om de sportvissers in een slecht daglicht te plaatsen. Uitspraken als : "100 bootjes vertrekken er vanuit de zuid (NJ en Roompotsluis) minstens 100 x per jaar en dit met 10 vissers aan boord en ze brengen altijd minstens 10 kisten kabeljauw mee" : ja jongens, van dergelijke onzin ga ik steigeren hé.
ING wil alleen nog leningen verschaffen aan de beroeps als ze DUURZAAM vissen; de beroeps interpreteert dit als minder olie verbruiken. En ze vinden dit schandalig van de ING aangezien dit een bak is die werd gered door de bevolking en nu niets meer terugdoet voor hen. Ze "vergeten" dan ook dat het lagere olieverbruik er is gekomen NADAT ze miljoenen subsidies hebben gekregen om hun netten aan te passen : pulskor/sumwing.
Ik heb het aangedurft om op te merken dat duurzaam OOK wil zeggen dat er minder discards moeten komen en dat vooral de bokkers daarin crusiaal zijn : 1 kg aanleveren en 8 kg dood overboord, schiet niet echt op... Resultaat : u bent geblocked, kom volgend jaar maar terug.
Ik stel gelukkig wel vast dat er meer en meer stemmen zijn die echt beseffen dat er een halt moet komen aan die verspilzucht.

heren deltavissers ,
zou het mogelijk zijn om eens een praktijkdag te organizeren in samenwerking met de knrm ?
met achteraf BBQ tje en pilsje ,
hoe slepen van een andere boot , hoe te reageren bij man over boord ,gebruik van reddingsmateriaal .enz
dan leren we de mensen van de KNRM ook een beetje beter kennen en andersom
ikzelf ken alleen de theorie , maar als het eropaan komt........????
kan de mening over ons alleen maar verbeteren en is mischien ooit van levensbelang

groetjes frank

lijkt mij een geweldig idee voor en door geweldige mensen.
weet zeker dat er veel animo voor is.
dit heb ik al eens meer meegemaakt met een watersport vereniging en dat was goed aan geslagen bij de mensen. ze stonden er van te kijken wat ze eigelijk verkeerd deden.
dus dat was toen een goeie les.

peter delta 1458

Hebben we bij de Eemsvissers ook wel es gedaan.

Goede oefening voor beide partijen.

hendrik

Hier de link naar de andere fotootjes en een paar verslagregels.

http://www.eemsvissers.nl/knrmdag.htm

hendrik

Heb gisteren ook een berichtje geplaatst blijkbaar iets verkeerd gedaan en niet aangekomen.
Ik vind het ook een supper idee voor zo een trainingsdag want oefening baart kunst.
Een vriend een zeeer ervaren zeiler had verleden jaar een wedstrijd zeilen op de oosterschelde en er ging een man overboord bij de start onmiddelijk 3 - 4boten erbij en toch duurde het nog bijna 15min eer hij uit het water was had wel zijn reddingsvest aan maar het was hoogtijd in november koelt het water al wel wat af.Het was voordien al meermaals geoefend man overboord maaar met stroming felle wind enz en waarschijnlijk een beetje stres is het toch nog een ander verhaal.
Dus als er zo een dag georganiseerd word ik ben direkt bereid om te helpen dit op poten te zetten als ik tenminste in het land ben.

Het zou zeker de moeite zijn om dit eens mee te maken en te zien wat we kunnen verbeteren op de boot en het reddings materiaal.
Lijkt me ook wel eens nodig om zo iets mee te maken want we staan er niet altijd bij stil wat er allemaal fout kan gaan en hoe het best er uit te komen.